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千锤百炼丨至臻品质

发动机作为车辆的心脏,对于车辆来说意义重大,而柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好,柴油发动机的工作循环要经历进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程, 这些过程都离不开机油的润滑作用,那么,怎样能降低耗油量呢?


【磨】

磨合才能投入作业

磨合是延长发动机使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。


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【足】

油足、水足、空气足


柴油和空气供应不及时或中断,就会出现启动困难,燃烧不良,功率下降,发动机不能正常运转等现象。

若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低发动机使用寿命。


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【净】

油净、水净、气净和机体净


柴油是发动机的主燃料,若柴油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。


若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,机体磨损严重。若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。


【调】

检查调整

即柴油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。


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【用】

正确使用发动机

行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑,启动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业,严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。


柴油发动机的气缸压力、配气相位、燃烧供给系、冷却系、润滑系的技术状况与节油息息相关,定期对发动机进行维护,保持其良好的技术状况,自然能够省柴油。


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【换】

及时更换机油


及时更换机油,以排出机油中的污染物,同时保持机油中的添加剂成份在合理水平,保证通风口畅通,如水箱中积存杂质、机油不足增大摩擦、散热不畅,都会影响发动机功效增加油耗。


同时减少负重,不要在车内放不必要的重物,载物架也可拆下。实践证明,10公斤物品随车行驶500公里耗油200毫升。


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