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干货 | 机油使用5大误区,你中招了吗?

机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用,被誉为汽车的“血液”。但是,很多人对机油的使用知之甚少,甚至存在一定的误区。

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1、机油粘度数字越高质量越好?


一般这里的机油粘度是指5W-30/0W-20这一标号,有些用户会有数字越高质量越好的惯性思维,但事实并非如此。


就拿5W-30和5W-40举例,理论上同品牌同系列的这两款粘度的机油的质量是相同的,不同的是40标号的机油粘度会比30标号的大,相对应在更高温度的工作环境下保护性更好。但有些车原厂设定状态下最佳工作温度不会在那个温度,非但不能享受到应有的保护性能,甚至还影响发动机的性能,造成拉缸等问题的产生。


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故在选择机油时最好根据原车的车主手册推荐进行选购,或者可以跟客服提前沟通,一般专业的客服都会给到专业的解答的。


2、机油加得越满越好?


加机油绝非越满越好,如果机油过多的话,一方面会增加曲轴的搅动阻力,增大发动机的内部损耗;同时还会有机油通过进气系统进入燃烧室的风险,造成积碳的产生。


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故机油并不是加得越满越好,应控制在机油尺的上、下刻度线之间,当然有专业的换油服务,就可以减少一些误操作带来的风险。


3、烧机油是机油的“锅”?


“烧机油”这锅,机油确实不应该全背。大部分烧机油是由于发动机机械故障如气门油封、油气分离器等零部件的故障引起的,要注意及时维修及早减少损失。


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平时用车,要注意按时保养选用正品机油,也可以配合一些添加剂以减缓发动机磨损,从一定程度上减少机械故障产生的风险。


4、机油只需添加,不用更换?


机油在日常的工况下,油量减少,特别是在某些车型上,这现象会更加明显。不少老司机会养成日常检查机油量的习惯,一看机油少了就直接往里添加,但可能加了很多次都没有彻底更换一次。


长期不更换机油,机油会参杂油污变得更稠,影响发动机正常运转,同时累积的污染物还会损蚀发动机部件。


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故需要定期更换机油,且换机油时最好同步更换机油滤清器。


5、机油变黑就得换?


变黑的机油并不意味着已经变质,现在市面上销售的品牌正品机油的质量都相当高,能在高温条件下保持润滑功能。


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一般来说,加入新的机油后,机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中,一定时间后就会导致机油的颜色变黑。有经验的师傅会通过机油的粘度来判别是否需要更换,而非观察到机油颜色变黑,就断定需要更换。


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